• @[email protected]
    link
    fedilink
    Deutsch
    5110 months ago
    1. Bahn baut nicht aus, weil das Budget gekürzt wird

    2. Bahn verfällt weiter, Leute fahren weniger Bahn

    3. Budget wird gekürzt, weil wieder weniger Leute Bahn fahren

    4. Springe zu Schritt 1

    • AggressivelyPassive
      link
      fedilink
      Deutsch
      1910 months ago

      Ja, aber das schaffen wir auch die Energiewende, weil der neue Passat Diesel einfach viel sparsamer fährt!

  • @[email protected]
    link
    fedilink
    Deutsch
    4710 months ago

    Dadurch das die DB eine AG ist könnte man auch legal an der Schuldenbremse vorbei das Eigenkapital erhöhen (ähnliche geht bei der Autobahn GmbH)
    lieber ideologisch an der Deutschlandbremse festhalten 😮‍💨

    • @[email protected]
      link
      fedilink
      Deutsch
      -110 months ago

      Ernsthaft? Klar, kann man Argumentieren, dass man durch einen Tausch Geld gegen Aktien nicht ärmer wird. Man kann das auch Investition nennen.

      Aber wenn so leicht an der Schuldenbremse vorbeikommt, dann erwarte ich bald sehr viele Bundes-GmbHs.

      • @Shialac
        link
        Deutsch
        710 months ago

        In Hamburg dient dazu schon seit Jahren die Sprinkenhof GmbH. Ein Unternehmen in städtischer Hand, an welche alle Sanierungsbedürftige öffentliche Gebäude abgetreten werden. Die sanieren dann die Gebäude mit neu aufgenommenen Krediten, und “vermietet” diese dann wieder zurück an dir Stadt um von den Einnahmen die Kredite abzubezahlen -> Saniertes Gebäude (oder auch Neubauten), ohne dass die Stadt neue Kredite aufnehmen muss

        • Rayspekt
          link
          fedilink
          110 months ago

          Das klingt für mich sehr naiv, wenn die Gebäude am Ende nicht wieder zurück an die Stadt gehen.