CET planejava instalar 1.538 equipamentos na cidade. Em 2023, a capital paulista teve 987 vítimas fatais em acidentes de trânsito, maior número de mortes em mais de oito anos.
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Radar não resolve o problema. Pode mitigar um pouquinho, mas não resolve.
O que resolveria é investir em sistemas de transporte público de qualidade, alternativas viáveis de locomoção como bicicletas, além de criar impedimentos físicos para carros, forçando eles a diminuírem a velocidade (como por exemplo ruas mais estreitas, ruas arborizadas, etc)
Fiscalização sempre tem efeito direto na redução de acidentes. Sempre.
O que você falou é uma conversa completamente diferente. Uma não anula a outra.