Ben là. C’est pas parce qu’il y a une petite menace de grève au CN que ça va mettre en péril tout l’avenir du transport ferroviaire au Canada.
C’est quoi l’affaire de cerveaux lavés pour un TGV? T’as pris ça où? Les gens veulent juste un maudit moyen de transport qui prendras pas une journée complète pour faire Montréal-Toronto. Avec les grandes distances qu’on a en Amérique du Nord ça fait plus que du sens d’avoir des lignes de TGV.
Ce sont l’industrie automobile et de lignes aériennes qui ont fait assez de lobbyisme pour tuer ces projets depuis toujours. Ça fait longtemps qu’on aurait déjà à la base un meilleur réseau pour développer pour le transport ferroviaire publique si ce n’était pas de ces industries. T’as juste à regarder l’Europe et l’Asie en comparaison où ils ont mis la population d’abord avant les intérêts privés de compagnies.
Oui en Asie ça fonctionne très bien surtout là où il y a une bonne densité de population et en Europe aussi plutôt bien malgré que là les grèves et les syndicats sont un peu plus problématiques.
J’apprécie ton point de vue et je te remercie de contribuer à l’évolution de la conversation.
C’est vrai qu’en France par exemple c’est problématique les grèves. Mais ça c’est la France. Y sont de même. Ça n’affecte pas juste les transports, mais presque chaque aspect de la société.
Tsé quand t’es rendu à avoir un site cestlagreve.fr pour voir quelles sont les grèves en cours pour planifier tes activités, c’est que y’a un problème.
Oui en France des grèves très importantes dans les trains oui … par contre en Italie je crois qu’il y a eu dans les dernières années une grève des éboueurs et ça a fait très mal …
Historiquement si on remonte à plusieurs décennies les employeurs étaient de méchants exploiteurs c’est encore un peu le cas … mais la réaction fut de former des syndicats et dans certains cas cela a créé un abus dans l’autre sens … nous ne sommes pas du tout en paix avec ses deux phénomènes contraires. Un jour peut-être j’ai espoir que nous le serons.
Ben là. C’est pas parce qu’il y a une petite menace de grève au CN que ça va mettre en péril tout l’avenir du transport ferroviaire au Canada.
C’est quoi l’affaire de cerveaux lavés pour un TGV? T’as pris ça où? Les gens veulent juste un maudit moyen de transport qui prendras pas une journée complète pour faire Montréal-Toronto. Avec les grandes distances qu’on a en Amérique du Nord ça fait plus que du sens d’avoir des lignes de TGV.
Ce sont l’industrie automobile et de lignes aériennes qui ont fait assez de lobbyisme pour tuer ces projets depuis toujours. Ça fait longtemps qu’on aurait déjà à la base un meilleur réseau pour développer pour le transport ferroviaire publique si ce n’était pas de ces industries. T’as juste à regarder l’Europe et l’Asie en comparaison où ils ont mis la population d’abord avant les intérêts privés de compagnies.
Oui en Asie ça fonctionne très bien surtout là où il y a une bonne densité de population et en Europe aussi plutôt bien malgré que là les grèves et les syndicats sont un peu plus problématiques.
J’apprécie ton point de vue et je te remercie de contribuer à l’évolution de la conversation.
Ça fait plaisir mon cher.
C’est vrai qu’en France par exemple c’est problématique les grèves. Mais ça c’est la France. Y sont de même. Ça n’affecte pas juste les transports, mais presque chaque aspect de la société.
Tsé quand t’es rendu à avoir un site cestlagreve.fr pour voir quelles sont les grèves en cours pour planifier tes activités, c’est que y’a un problème.
Oui en France des grèves très importantes dans les trains oui … par contre en Italie je crois qu’il y a eu dans les dernières années une grève des éboueurs et ça a fait très mal …
Historiquement si on remonte à plusieurs décennies les employeurs étaient de méchants exploiteurs c’est encore un peu le cas … mais la réaction fut de former des syndicats et dans certains cas cela a créé un abus dans l’autre sens … nous ne sommes pas du tout en paix avec ses deux phénomènes contraires. Un jour peut-être j’ai espoir que nous le serons.
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