Erfahrungsbericht eines ADAC Redakteurs, der das Carsharing-Angebot in München nutzt. Eine Zwischenbilanz nach einem Jahr ohne eigenes Auto.

In unserem Carsharing-Tagebuch halten wir alle Kosten fest: Die Aufnahmegebühr (40 Euro) und den Monatsbetrag (6 Euro) für Stattauto, alle übrigen Carsharer haben keine Fixkosten sowie die 0-Selbstbehalt-Versicherung (54 Euro pro Jahr). Und natürlich unsere Fahrten: Ausreißer sind die Monate mit kilometerintensiven Urlauben in Kärnten (749 Euro) und Südtirol (562 Euro, jeweils inklusive Benzin), die übrigen Monate liegen weit darunter – 104, 123, 157, 201, 215, 220, 228, 231, 284 und 351 Euro.
Macht zusammen 3425 Euro für ein Jahr, 285 Euro im Durchschnitt pro Monat. Das bestätigt, was wir beim Start unseres Carsharings vermutet haben: Wir fahren ohne eigenes Auto günstiger. Auch sehr gute Leasing- oder Auto-Abo-Angebote sind teurer. Und das gilt auch für den Kauf eines Neuwagens in der von uns gewünschten Größe. Die günstigste Version des VW Tiguan kostet laut Listenpreis rund 39.000 Euro. Bei einer Fahrleistung von 10.000 Kilometern pro Jahr und einer Haltedauer von fünf Jahren kommt der ADAC Autokostenrechner auf 645 Euro pro Monat, inklusive aller Kosten und Wertverlust.

Man beachte die Quelle: ADAC

  • @tfw_no_toiletpaperDeutsch
    14•4 months ago

    Oh den Artikel speicher ich mir mal ab. Seit ich in der Stadt wohne, nutze ich mein Auto nur noch um zur Familie zu fahren, alle paar Wochen, und mal für nen Ausflug. Lohnt sich wegen Versicherung und Steuer schon gar nicht mehr und ich hab es auch schon geschafft, die Batterie so leer werden zu lassen, dass mir ein Nachbar Starthilfe geben musste.

    Eigentlich will ich die Möhre loswerden, das Ding ist Schrott und ich bekomme vielleicht von nem Ankäufer mit Glück noch 150€ aber sich drum zu kümmern und die Carsharing-Angebote anzuschauen - war ich bisher noch zu faul für.