Nachdem wir die Schweller schweißen musste, hatten wir nur das Original Silber bei Lackiert, sah kacke aus und der Restliche Lack war leider auch nicht mehr wirklich schön. Deshalb gab es dann Ende 22/Anfang 23 die große Lackier Aktion. Einmal von Silber zu Rot(Ral 3004). Diesen Winter durfte dann nochmal die Beifahrertür neulackiert werden weil mir so ein **** die Tür zerkratzt hat, zweimal…
Hier Vorher
Und Nachher
Fazit: Lackieren ist eine Kunst für Menschen(meinen Dad) mit ruhiger Hand, die ganzen vor und nacharbeiten bekommt man aber auch so hin und die sind der Großteil der Arbeit.
Ich hab mittlerweile großen Respekt vor den Lackierern. Das ist echt viel vor und nacharbeit… Ich hätte den nerv nie… Aber zumindest kfz mechaniker wäre ich gerne… Muss mal schauen ob ich en praktikum machen kann… Mit 37 xD
Von meinen Dosen Erfahrungen weiß ich schon warum ich das nicht selber gemacht habe. Vorarbeit war eigentlich das schlimmste, Nacharbeit war auch nicht ohne liegt aber halt auch an den Umständen in einer Dreckigem Halle ohne ordentliche ab/zuluft wird das Ergebnis einfach nicht so sauber wie im reinraum.
Man ist nie zu alt für Veränderungen, wobei ich bei so Überlegungen eher das Problem mit der Finanzierung sehe/habe
Ja ich mach einfach viel selbst und hoffe dabei zu lernen, aber meist gibts verletzungen und die Feststellung, dass ich mit meinen Hebelkräften die verrostete Schraube net aufkriege. Man muss Grenzen auch akzeptieren.
Freue mich aber für jeden, der es macht und ein tolles ergebnis hat. Miatas haben doch immer ein platz im herzchen
Lambdasonde gerade getauscht. Beim Rausquälen das gewinde total zerstört und die neue nicht reinbekommen. Reperaturbohrer bestellt neu gebohrt und jetzt gehts wieder.
Also ja ich kenn da Problem am schlimmsten sind aber die Abreißenden Schrauben…
Beim MX5 ist der große vorteil das es zu quasi allem ne Videoanleitung gibt wie es geht, ich lerne auch beim machen, habe aber das Glück das mein Dad Ahnung hat. Ich also immer wen für Hilfe/Panickrufe hab.