La question financière est intéressante, quand tu es cadre, un SUV à50 000€c’est pas un gros problèmes, voire un avantage en nature.
Quand tu es ouvrier, avec un peu plus que le smic et un treizième mois, il y a une vraie différence entre une petite voiture à 15 000€ et un SUV à 50 000.
Après, pour etre honnete, on trouve de moins en moins de voitures pas chère (surtout en éléctrique) et encore moins de truc compatible avec une famille donc une partie de la demande suis l’offre. Meme la Yaris est vendue en version dite cross sur élevée pour un look de SIV
Un Dacia Duster c’est 20 k€, un crossland un peu plus. Je crois que tout simplement le SUV est devenu la nouvelle norme. La petite voiture c’est assimilé pour les jeunes ou les citadins.
Après perso bien que j’ai le permis et que je vis dans une petite ville, j’ai pas de voitures et chuis pro-train et co-voit donc…
La question financière est intéressante, quand tu es cadre, un SUV à50 000€c’est pas un gros problèmes, voire un avantage en nature.
Quand tu es ouvrier, avec un peu plus que le smic et un treizième mois, il y a une vraie différence entre une petite voiture à 15 000€ et un SUV à 50 000.
Après, pour etre honnete, on trouve de moins en moins de voitures pas chère (surtout en éléctrique) et encore moins de truc compatible avec une famille donc une partie de la demande suis l’offre. Meme la Yaris est vendue en version dite cross sur élevée pour un look de SIV
Quel délire
Un Dacia Duster c’est 20 k€, un crossland un peu plus. Je crois que tout simplement le SUV est devenu la nouvelle norme. La petite voiture c’est assimilé pour les jeunes ou les citadins.
Après perso bien que j’ai le permis et que je vis dans une petite ville, j’ai pas de voitures et chuis pro-train et co-voit donc…