Schneller kommt man mit dem Pedelec ans Ziel, bequemer ist es auch, aber es sitzt mehr Risiko im Sattel, wenn der Motor beim Treten hilft. Das zeigen auch neue Zahlen der Unfallstatistik.
Es sind die Autofahrer, die immer noch denken, wir seien mit Blümchen im Korb und Gießkanne am Lenker unterwegs wie Oma zum Friedhof.
Ist genau was ich meine, Autofahrende tendieren noch immer dazu, die Geschwindigkeit von Radfahrenden zu unterschätzen.
Wobei ich mir schon vorstellen kann, dass Pedelecs hier nochmal für mehr schneller Fahrende gesorgt haben, auch wenn es natürlich schon immer schnell fahrende gab.
Ich fände es ja sinnvoll, wenn die mögliche Unterstützung (auch bei Scootern und Mofas) auf 30 km/h angehoben würde und damit in der Stadt ähnliche Verhältnisse für alle Teilnehmer geschaffen würden.
Du wirst auch mit 30 auf dem Fahrrad in der 30er Zone noch von fast jedem überholt.
Dafür beschleunigen sie zur Not auf 50 und bremsen direkt vor dir wieder ab.
Stimmt schon, der Überholzwang ist nochmal ein eigenes Problem.
Hier würden die von @[email protected] IrrsinnHilft vorgebrachten Kontrollen möglicherweise Besserung ermöglichen.
Dann fahren die Autos halt 40 beim Überholen in der 30-Zone, machen ja eh schon die meisten (also subjektiv im Erleben in Berlin) .
Glaube nicht, dass das was bringt.
Es ist sicherlich immer unbeliebt, wenn ich sage, dass wir halt mehr Verkehrskontrollen brauchen… und zwar grundsätzlich für alle.
Die Wirkung eines Blitzanhängers auf einer meiner Teilstrecken, hält auch jetzt Wochen danach noch an.
Es ist sicherlich immer unbeliebt, wenn ich sage, dass wir halt mehr Verkehrskontrollen brauchen… und zwar grundsätzlich für alle.
Bei mir nicht, ich unterstütze diese Forderung absolut. Es braucht mehr Kontrollen und idealerweise auch bessere Infrastruktur. Denn gerade als für Radfahrende ist es mitunter schwer sich an die Regeln zu halten.
Ist genau was ich meine, Autofahrende tendieren noch immer dazu, die Geschwindigkeit von Radfahrenden zu unterschätzen. Wobei ich mir schon vorstellen kann, dass Pedelecs hier nochmal für mehr schneller Fahrende gesorgt haben, auch wenn es natürlich schon immer schnell fahrende gab.
Ich fände es ja sinnvoll, wenn die mögliche Unterstützung (auch bei Scootern und Mofas) auf 30 km/h angehoben würde und damit in der Stadt ähnliche Verhältnisse für alle Teilnehmer geschaffen würden.
Du wirst auch mit 30 auf dem Fahrrad in der 30er Zone noch von fast jedem überholt.
Dafür beschleunigen sie zur Not auf 50 und bremsen direkt vor dir wieder ab.
Stimmt schon, der Überholzwang ist nochmal ein eigenes Problem. Hier würden die von @[email protected] IrrsinnHilft vorgebrachten Kontrollen möglicherweise Besserung ermöglichen.
@JoKi
Dann fahren die Autos halt 40 beim Überholen in der 30-Zone, machen ja eh schon die meisten (also subjektiv im Erleben in Berlin) .
Glaube nicht, dass das was bringt.
Es ist sicherlich immer unbeliebt, wenn ich sage, dass wir halt mehr Verkehrskontrollen brauchen… und zwar grundsätzlich für alle.
Die Wirkung eines Blitzanhängers auf einer meiner Teilstrecken, hält auch jetzt Wochen danach noch an.
Bei mir nicht, ich unterstütze diese Forderung absolut. Es braucht mehr Kontrollen und idealerweise auch bessere Infrastruktur. Denn gerade
alsfür Radfahrende ist es mitunter schwer sich an die Regeln zu halten.