- Les capteurs TPMS des voitures émettent en clair sur 433 MHz un identifiant unique, permettant à quiconque avec un Raspberry Pi et un dongle RTL-SDR (100€) de pister les trajets, horaires et charge des véhicules à distance
- Une étude suisse a capté 6 millions de messages de 20 000 véhicules en 10 semaines, prouvant qu’on peut reconstituer les habitudes complètes (trajets, télétravail, présence) sans caméra ni GPS
- Les systèmes directs (dTPMS) chez Toyota, Mercedes, Peugeot sont vulnérables, les indirects (iTPMS) chez VW/Audi/Skoda sont sûrs ; la réglementation UN R155 n’impose pas le chiffrement et les utilisateurs ne peuvent rien faire pour se protéger
Bonne chance pour suivre mes déplacements alors que jai pas de voiture macron !