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Das teuerste Auto, das ich je hatte war, passend zum Artikel, ein E-Auto (Renault Zoe). Hab ich als Vorführwagen für 16.000 EUR gekauft und ein paar Jahre später für knapp 10.000 EUR wieder verkauft.
Aber 40k für ein gebrauchtes Auto, oder 30k bei Verbrennern im Schnitt! Für einen Verbrauchsgegenstand! Wie sieht denn eine Budgetplanung für Haushalte aus, die so viel Geld nur für ein Auto ausgeben?
Wer zahlt überhaupt 40.000 € für die bloße Anschaffung eines banalen Mobilitätsgeräts?
Ich stell mir gerade vor wie geil ein Lastenrad für 40 000€ wäre. So mit alles einfach
Das Traurige ist doch, dass hochwertige Lastenräder oder familientaugliche Longtails davon gar nicht mehr so wahnsinnig weit entfernt sind.
Ich hab gerade den Riese& Müller Konfigurator angeworfen und mir ein vollausgestattetes Lastenrad für 11.800€ gebaut.
Ein Dacia Sandero koster 500€ weniger. Dafür hat der sogar eine Klimaanlage.
Wo bleibt der Henry Ford der Lastenradindustrie?
Die Leute zahlen es ja. Hier sind die Fahrradhändler in den letzten Jahren alle in schöne neue Geschäfte eingezogen, hell und modern wie ein Autohaus. Dann kostet das Rad halt 10k und eine neue Kette plus Kassette 500.
Wie viele Kinder siehst du, die in einem Anhänger unter 1000€ zum Kindergarten gefahren werden? Geld verbrennen ist für einen großen Teil der Gesellschaft normal geworden. Fleisch gibts trotzdem nur von Lidl.
Der Anhänger mag unter 1000€ kosten (und die wenigsten, sinnvollen tun das), diesen Preis aber mit einem Lastenrad gleichzusetzen, als wäre das gleichwertig und die teurere Version mit “Geld verbrennen” zu titulieren, ist schon SEHR albern.
Das ist so Größenordnung “ein Tretroller kostet 100€ und bringt dich so schnell ans Ziel wie ein e-Roller für 1000€!”
du vergleichst da aber halt auch einen Hersteller für relativ teure Fahrräder mit einem der billigsten Neuwagen
Du könntest auch das billigste Lastenrad vom Discounter vergleichen - ja, das ist dann auch Schrott.
Der Dacia ist aber kein Schrott, das ist ein anständiges und haltbares Auto. Ja, ich hab mir ein extrem teures Rad zum Vergleich genommen und ohne den zweiten Akku wäre es billiger als das Auto.
Ich fahre Brompton, ich kenne mich aus mit zu teuren Rädern. :p
Dacia mag kein Schrott sein, aber das mag das eine oder andere Baumarktrad auch evtl. nicht sein.
Und man könnte auch auf E-Motor verzichten und dann irgendwo unterhalb 2000€ für was ziemlich brauchbares rauskommen.
Wohingegen es bei PKW ÜBERHAUPT KEINE OBERGRENZE gibt. Du kannst dir Karren für 2mio€ kaufen, die sogar schlechter zum Kinder-/Lastentransport geeignet sind als ein 4K€ GSD.
Punkt war: nicht alles was hinkt ist ein Vergleich!
naja… wenn ich beim GSD ganz links-unten in der teuersten Variante kaufe, liege ich wo? 6000€?
Nochmal 1000€ für Zubehör sind sicher drin - aber dann war’s das auch.
Während 40K€ bei PKW noch lange nicht der Deckel sind.
Bei Decathlon gibt es ein Longtail für 2900 Taler. Fährt sich top.
Die Preise für S-Pedelecs sind auch ganz nett.