Das Konzept ist mir bekannt, aber bei schwankenden Geschwindigkeiten ist das nicht geeignet, um das Maximum festzustellen. Ein gutes Auto beschleunigt in einer Sekunde von 20 auf 40. Wenn er danach wieder auf 10 bremst, hat die Abschnittskontrolle nichts festzustellen.
Mit überhöhter Geschwindigkeit durch den Messbereich und dann zwei oder mehr Minuten vor der Messstelle am Straßenrand (? Oder wo?) warten, dass man den Durchschnittswert einhält?
Bin gespannt, wer sich das antut. Ich halte es angesichts der Idiotie vieler Blechfetischisten tatsächlich nicht für völlig total komplett ausgeschlossen.
Das Konzept ist mir bekannt, aber bei schwankenden Geschwindigkeiten ist das nicht geeignet, um das Maximum festzustellen. Ein gutes Auto beschleunigt in einer Sekunde von 20 auf 40. Wenn er danach wieder auf 10 bremst, hat die Abschnittskontrolle nichts festzustellen.
Und wie viele Leute würden das deiner Ansicht nach so tun?
Mit überhöhter Geschwindigkeit durch den Messbereich und dann zwei oder mehr Minuten vor der Messstelle am Straßenrand (? Oder wo?) warten, dass man den Durchschnittswert einhält?
Bin gespannt, wer sich das antut. Ich halte es angesichts der Idiotie vieler Blechfetischisten tatsächlich nicht für völlig total komplett ausgeschlossen.