Besser kann man den Stellenwert der Verkehrsmittel und die Auswüchse der PKW Modelle nicht mehr zusammenfassen. Man könnte in besonders schlechter Stimmung noch die zunehmende Rücksichtslosigkeit in der Gesellschaft ergänzen. 😞
Besser kann man den Stellenwert der Verkehrsmittel und die Auswüchse der PKW Modelle nicht mehr zusammenfassen. Man könnte in besonders schlechter Stimmung noch die zunehmende Rücksichtslosigkeit in der Gesellschaft ergänzen. 😞
Statt Autogrößen zu limitieren werden halt einfach Parkplätze größer gemacht. Problem aus Sicht der Verkehrsplaner gelöst.
Ich frage mich ja, wie viele Verkehrsplaner regelmäßig mit dem Fahrrad durch die Stadt fahren und es nicht nur als Freizeitgerät für Ausflüge auf dem Land sehen.
Nicht solange Autoverkehrsplaner um ein Vielfaches mehr verdienen als Fahrradverkehrsplaner :-/
Man sollte das nicht voneinander trennen. Beides ist Verkehr und nutzt in großen teilen dieselbe Infrastruktur.
Aber die einen dürfen sogar in Berliner Ministerien…
Ist das so 😢? Kannst du vielleicht einen Artikel (oder eine andere Quelle) verlinken, in dem man mehr darüber erfahren kann?
Hier ein Beispiel für einen echten Autoverkehrsminister:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Volker_Wissing
Diese Lösung finde ich ganz hervorragend! Gerne noch größer! So um die 500 qm pro Stellplatz vielleicht. Leichter kann man die Zahl der Autos in der Stadt nicht reduzieren.