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      261 year ago

      Für diese Ergebnisse braucht es keine Suggestivfragen. Autos sind das einzige Verkehrsmittel, das in den meisten Fällen strikt baulich getrennt von Fußgängern verkehrt, während Radfahrer oft keine andere Option als den Gehweg haben, um nicht selbst von Autos angefahren zu werden Zumindest dort, wo Radwege geteilt oder nicht vorhanden sind. Die kontakte sind erheblich häufiger und somit auch die Anzahl negativer Erfahrungen.

      • @woelkchen
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        9
        edit-2
        1 year ago

        während Radfahrer oft keine andere Option als den Gehweg haben, um nicht selbst von Autos angefahren zu werden

        Wenn die auf unsere Gehwege wollen, sollen die ihr Fahrrad schieben. Wenn kein Radfahrer-frei-Schild aufgestellt ist, haben die nichts auf Gehwegen zu suchen.

      • @[email protected]
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        11 year ago

        Und wenn du als Fahrradfahrer die Wahl hast auf das Auto zu achten was dich umbringen kann oder auf den Fußgänger mit dem eine Kollision im Zweifelsfall für beide recht harmlos ausgeht ist die Antwort auch recht offensichtlich, d.h. dort wo alle 3 zusammen kommen wird der Radfahrer auch durch die Autos vom Fußgänger abgelenkt.

        • @woelkchen
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          Deutsch
          61 year ago

          Und wenn du als Fahrradfahrer die Wahl hast

          Hast du nicht. Du gehörst mit dem Fahrrad nicht auf den Gehweg.

          • @[email protected]
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            31 year ago

            Mir ging es um so Situationen wie z.B. einen Überweg mit Spurverengung wo du als Radfahrer erstmal darauf achten musst nicht von den Autos hinter dir überfahren zu werden und dadurch davon abgelenkt wirst deine volle Aufmerksamkeit eventuellen Fußgängern zu widmen die die Straße queren wollen.

            • @woelkchen
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              Deutsch
              -11 year ago

              einen Überweg mit Spurverengung wo du als Radfahrer erstmal darauf achten musst nicht von den Autos hinter dir überfahren zu werden und dadurch davon abgelenkt wirst deine volle Aufmerksamkeit eventuellen Fußgängern zu widmen die die Straße queren wollen.

              Ne, als erstes haste darauf zu achten, ob wer die Fahrbahn überquert oder im Fall eines Zebrastreifens überqueren will. Danach kannste einen kurzen Schulterblick machen.

              • @[email protected]
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                41 year ago

                Tut mir furchtbar leid dass das nicht deinen Vorstellungen von korrektem Verhalten entspricht aber in jeder Situation wo ich potentiell überfahren werde ist meine erste Priorität das zu verhindern und erst danach kümmer ich mich um Fußgänger die zu blöd sind das gleiche zu tun.

                • @woelkchen
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                  Deutsch
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                  edit-2
                  1 year ago

                  Tut mir furchtbar leid dass das nicht deinen Vorstellungen von korrektem Verhalten entspricht

                  Eigentlich ist es die StVO und mit so einem Verhalten würdest du Knöllchen kriegen.

                  erst danach kümmer ich mich um Fußgänger die zu blöd sind das gleiche zu tun.

                  Als Fußgänger an einem Zebrastreifen mit der Absicht zu überqueren oder mich bereits auf der Straße befindend beim Überqueren habe ICH Vorrang, nicht du und deine wirre Vorstellungen von Verkehrsregeln.

      • Treczoks
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        01 year ago

        während Radfahrer oft keine andere Option als den Gehweg haben, um nicht selbst von Autos angefahren zu werden

        Dann aber schieben, und nicht selber zum Raudi werden.

    • Carighan Maconar
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      Deutsch
      131 year ago

      Wieso? Als Fußgänger sind Scooter und Radfahrer dein Problem. Würdest du anders angeben, obwohl du mir den Autos fast nicht interagieren musst?