De invoering van betalen per kilometer als belasting voor autobezitters in Nederland vanaf 2030 stuit op praktische bezwaren en mogelijk nadelige effecten.
Onderzoek wijst uit dat het systeem (aansluiten bij de kilometer registratie door garages) veel vragen oproept, zoals fraudebestendigheid en ongewenste gevolgen voor mensen met een laag inkomen.
Bovendien kan het leiden tot hogere kosten voor autovakanties en een stijging van de CO2-uitstoot als mensen alternatieve vervoersmiddelen kiezen.
Waarom moet iemand met een elektrische auto accijns betalen?
Electrische auto’s gebruiken ook de weg en zullen daar op een gegeven moment ook aan moeten bijdragen. Het is prima om electrisch rijden nu te incentiveren, maar also zometeen 50% of 90% van de auto’s electrisch is, lijkt het me niet meer dan redelijk dat die daarvoor moeten betalen.