Unironisch das. Als gäbs nicht genügend Gründe, Autos scheiße zu finden, ist es einfach wahnsinnig dekadent, dass sie auch noch in aller Regel mit Klimaanlagen ausgestattet sind.
Mein Taycan lädt nur, wenn die Batterie die Optimale Temperatur hat, mit guter Geschwindigkeit. Wenn die Batterie im Winter friert dann funktioniert die nicht gut. Also heizt mein Auto die Batterie auf.
Hat schon praktischen Nutzen. Bei Regenwetter zieht es die Feuchtigkeit aus der Innenluft, damit die Scheiben innen nicht beschlagen. Im Sommer ist der CW Wert bei geschlossenen Scheiben besser als mit offenem Fenster zu fahren…
Fair, aber wenn es um CW Werte im Auto ginge, würden die meisten Karren, die man heute so auf der Straße sieht, ganz anders aussehen. Beschlagene Fenster könnte man durch Heizdrähte ökologischer in den Griff kriegen. Ist aber egal, denn die bloße Existenz des Autos bleibt einfach ein Problem.
Nein, heizdraehte entfernen keine Feuchtigkeit, sondern sorgen nur dafür dass die Feuchtigkeit an einer anderen Scheibe beschlägt. But Klimaanlage sind auch die Seitenscheiben ohne direktes Luftgebläse nach kurzer Zeit frei.
Als nächstes sind dann Kühlschränke dran. Wenn schon gegen Wärmepumpe, dann richtig! /s
Salzfass eh viel besser. Ich leg mein Bier auch schon in Salz ein!
Und wegen CO2 gleich auch noch die Klimaanlage aus dem Auto ausbauen.
Unironisch das. Als gäbs nicht genügend Gründe, Autos scheiße zu finden, ist es einfach wahnsinnig dekadent, dass sie auch noch in aller Regel mit Klimaanlagen ausgestattet sind.
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Das verstehe ich nicht, magst du mir das erklären?
Mein Taycan lädt nur, wenn die Batterie die Optimale Temperatur hat, mit guter Geschwindigkeit. Wenn die Batterie im Winter friert dann funktioniert die nicht gut. Also heizt mein Auto die Batterie auf.
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Hat schon praktischen Nutzen. Bei Regenwetter zieht es die Feuchtigkeit aus der Innenluft, damit die Scheiben innen nicht beschlagen. Im Sommer ist der CW Wert bei geschlossenen Scheiben besser als mit offenem Fenster zu fahren…
Fair, aber wenn es um CW Werte im Auto ginge, würden die meisten Karren, die man heute so auf der Straße sieht, ganz anders aussehen. Beschlagene Fenster könnte man durch Heizdrähte ökologischer in den Griff kriegen. Ist aber egal, denn die bloße Existenz des Autos bleibt einfach ein Problem.
Nein, heizdraehte entfernen keine Feuchtigkeit, sondern sorgen nur dafür dass die Feuchtigkeit an einer anderen Scheibe beschlägt. But Klimaanlage sind auch die Seitenscheiben ohne direktes Luftgebläse nach kurzer Zeit frei.
Fair.