@[email protected] to DACH - jetzt auf [email protected]Deutsch • 1 year agoChinesischer Hochgeschwindigkeitszug fährt 450 km/hwww.golem.demessage-square63fedilinkarrow-up149arrow-down10
arrow-up149arrow-down1external-linkChinesischer Hochgeschwindigkeitszug fährt 450 km/hwww.golem.de@[email protected] to DACH - jetzt auf [email protected]Deutsch • 1 year agomessage-square63fedilink
minus-square@[email protected]linkfedilinkDeutsch5•1 year agoEs sind wohl Ingeniuere und Experte aus DE und JP dort eingereist m.M.n., um zu machen, was hier nicht möglich ist. Stichwort: Brain drain.
minus-square@[email protected]linkfedilinkDeutsch3•edit-21 year agoJein, in China wird so eine Strecke Zeit geplant und dann wird das durchgeführt. Wenn es dir nicht passt wo die Strecke lang geht: Pech für dich. Sowas klingt toll bis man selbst mal bei etwas selbst einen Einspruch erheben möchte. Die Technologie von Zug und Schiene ist trivial, ähnliches gab es hier beim Frankreich/Deutschland TGV/ICE Wettrennen schon 1990.
minus-square@[email protected]linkfedilinkDeutsch2•1 year agoIn Deutschland gibt es dasselbe. Frag mal die Dörfe, die für Kohle oder Autobahnen enteignet wurden, wie es ihnen geht.
minus-square@[email protected]linkfedilinkDeutsch1•1 year agoGibt es aber die Entschädigungen allein machen das eher unattraktiv, außer man kann mit enormer staatlicher Förderung trotzdem gute Gewinne erzielen. Neben dem Fakt das man sich enorm unbeliebt machft (was z.B. RWE ebenso egal sein kann)
Es sind wohl Ingeniuere und Experte aus DE und JP dort eingereist m.M.n., um zu machen, was hier nicht möglich ist. Stichwort: Brain drain.
Jein, in China wird so eine Strecke Zeit geplant und dann wird das durchgeführt. Wenn es dir nicht passt wo die Strecke lang geht: Pech für dich.
Sowas klingt toll bis man selbst mal bei etwas selbst einen Einspruch erheben möchte.
Die Technologie von Zug und Schiene ist trivial, ähnliches gab es hier beim Frankreich/Deutschland TGV/ICE Wettrennen schon 1990.
In Deutschland gibt es dasselbe. Frag mal die Dörfe, die für Kohle oder Autobahnen enteignet wurden, wie es ihnen geht.
Gibt es aber die Entschädigungen allein machen das eher unattraktiv, außer man kann mit enormer staatlicher Förderung trotzdem gute Gewinne erzielen. Neben dem Fakt das man sich enorm unbeliebt machft (was z.B. RWE ebenso egal sein kann)