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Il faut copier les Pays Bas. Les gens ont deux ou trois vélos pas forcément haut de gamme qu’ils laissent dans d’énormes parkings aux niveaux des hubs.
Un trajet typique : je prends mon vélo A de la maison à la gare. Je prends le train. Je prends mon vélo B de la gare au travail. Et le soir je retrouve mes vélos.
Si on faisait la même chose en France, ce serait :
Un trajet typique : je prends mon vélo A de la maison à la gare. Je prends le train. Je prends mon vélo B de la gare au travail. Et le soir je retrouve pas mes vélos.
Effectivement. Je pense qu’il n’y aura jamais assez de place dans les trains pour le vélo de tout monde.
Et le soir je retrouve mes vélos.
Et tout de suite ça tourne a la science fiction.
Ce n’est pas un problème français. https://mobiwisy.fr/velo/etude-velos-voles-amsterdam
C’est une bonne idée, mais il faudrait suffisamment de place dans les parkings, ce qui est rarement le cas actuellement.
La Hollande déploie des tonnes de parkings pour privilégier ça. Par exemple à Amsterdam il y a des barges entières multi-niveaux juste pour augmenter la surface de parking vélo.
Un exemple d’infrastructure : https://www.slate.fr/story/239799/parking-sous-marin-reserve-velos-amsterdam-ecologie-cyclistes?amp
Habile
Le conseil régional et la SCNF réfléchissent à rendre les emplacements vélos payants dans les TER, comme dans les Intercités et les TGV, pour désengorger les trains
Ca va juste dégoûter tout le monde du vélo. C’est génial de pouvoir monter avec un vélo dans un train et gratuitement, mais si les trains sont pleins, alors il faut plus de trains. Là, ça va dans le sens inverse des solutions qu’on cherche à mettre en place. L’objectif c’est d’avoir à terme, moins de voitures et plus de trains et vélos.
Il faut considérer deux types de vélos aussi: le vélotaff et le vélotouriste.
Comme le dit spkhs les hollandais ont plusieurs vélos à chaque bout de la ligne pour le vélotaff. Il faut ajouter que le vélo dans le train c’est pas marrant non plus, même si il y a de la place (les gares c’est plein d’escalier, de gens, de valises…). En combinant les garages à vélo et plusieurs vélotaff pas trop cher par voyageur on peut justifier de payer un ticket pour le vélotourisme. Mais par pitié construisez des garages avant de faire payer les vélos!
Je ne sais pas quelle est la meilleure solution, je voulais juste modérer un peu ton propos.
Apparement ils ont même un train avec 87 emplacements pour le vélo. :) Je pense que plus de trains dédiés au vélo seraient bien, Surtout pour mon vélo-route. On a aussi des velib mais si j’étais riche comme Musk, je construirais des mégaparking à vélo ou des maisons de vélo à divers endroits très fréquentés : gare, université, centre-ville…
Pour ma part, je viens aux horaires quand ya personne et ya toujours de la place. Mais emporter son vélo c’est pas toujours une bonne idée mais je peux pas troncquer le comfort d’un vélo haut-gamme pour un autre qui n’est pas sur mesure.
Aucun rapport mais purée ton emoji “oups” m’a renvoyé aux heures
sombresdes forums phpbb !Pour moi, ça me rappelle le bon vieux temps de PC Inpact, le meilleur journal numérique et j’espere qu’ils continueront malgré leur difficulté. Yep, j’ai demandé à l’admin jlai.lu d’ajouter ces émoticones rétro que j’adorais.
Elles ont quelque chose de plus, franc, directe, abrupte. Yen avaient qui était gore et plus humain je trouve. moins aseptisée en tout cas. Après pour etre honnete malgré les droits d’auteur, j’ai voulu leur donner une seconde vie.
NB : ya des problèmes d’affichage selon les sites. C’est pas homogène.
C’est très vrai ha ha
Perso j’ai jamais essayé de prendre le train avec un vélo mais ça pas l’air d’être une expérience agréable 😞
J’ai fait un aller-retour entre Orléans et Toulouse, ça s’est pas trop mal passé.
Le petit couac, c’est qu’à l’aller, y a une voiture qui est indiquée sur ton billet pour aller y mettre ton vélo, sauf que je suis monté dedans et rien.
Finalement un agent de la SCNF est arrivé en courant et m’a indiqué la voiture qui contenait réellement les portes-vélos, donc j’y suis allé en vitesse, et le même mec m’a dit que je pouvais rester sur les places assises à côté du vélo parce que personne n’avait pris de billet à cet endroit.
Pas de problème pour le retour.
