@rivoluzioneurbanamobilita
Mi riferivo alle variazioni all’interno della giornata dei vari inquinanti. Su ilmeteo ci sono le previsioni e lo stato di inquinamento durante la giornata, e sembrano affidabili, anche a giudicare dall’odore che si sente… Oggi l’aria è stata davvero buona, almeno nel pomerggio, ma stasera è previsto il solito peggioramento (prov. di Milano).
Mi stupisce l’intensità degli inquinanti, visto in poche ore l’aria riesce a saturarsi in questo modo.
@rivoluzioneurbanamobilita
Sono impressionato dalla capacità di passare da un’aria accettabile ad una irrespirabile nell’arco di mezza giornata.
Oggi mi godo le mie ore d’aria in attesa del fetore serale.
@Moonrise2473
Per le utenze di casa non c’è praticamente nessun ricarico per la fornitura di sole rinnovabili. Poi dipende dai periodi…
Le colonnine sono esageratamente care, non si può pretendere che tutti abbiano un garage
@lgsp
non mi sentivo giudicato, figurati, ma parlavo delle mie scelte anche per lasciarle mettere in discussione e spiegare alcune convinzioni. Come dicevo, credo che le convinzioni e le scelte individuali possano dare un contributo dal basso.
P.S. Non trovo il link sul particolato!
@lgsp
Quindi devo scegliere qualcosa che vorrei tenere potenzialmente per i prossimi 10 anni.
L’auto elettrica costa decisamente troppo, e comunque non sarebbe adesso net-zero, perché non lo è il mix elettrico nazionale. Ho un fornitore elettrico “green”, ma credo sia una mezza presa in giro.
Adesso ho un GPL: è stra-economico e non produce particolato. Potrei ripetere la scelta sulla prossima auto.
L’HVO mi sembrava un’ottima alternativa (a livello personale!), ma il particolato è alto?
@lgsp
Concordo sulla soluzione sistematica e sostenibile per rendere la mobilità non più un problema per l’ambiente.
Penso che le scelte individuali spinte dall’etica aiutino affinché ci si sobbarchi (felicemente) una parte dello sforzo che servirà a livello collettivo.
La mia parte la faccio avendo in famiglia una sola auto, andando a lavoro preferibilmente in bici (elettrica), o con i mezzi pubblici e aziendali.
Mi pongo il problema della mia futura auto perché quella che ho ha 165mila km.
@Suoko
si diceva che la CO2 era più promettente dell’aria perché serve meno pressione per stoccarla in quantità. Vedremo chi vincerà la sfida economica.
@Pare
Esatto! Raccomandare prudenza mi sembra giustissimo, ma sia ben chiaro che dobbiamo farlo per colpa degli automobilisti distratti, menefreghisti, arroganti, ecc…
Sono anch’io automobilista, e qualche volta faccio degli errori perché è faticoso e complicato stare attenti a tutto ciò che può capitare per strada, ma bisogna abituarsi a fare questo sforzo costantemente, e deve arrivare ben chiaro questo messaggio.
@rivoluzioneurbanamobilita
l’indignazione al mattino è quasi meglio del caffè.
Scherzi a parte, continuerà a preoccuparmi che il pensiero di molti automobilisti sia esattamente quello.
@CiaobyDany
I cambiamenti sono sempre dolorosi, e andrebbero gestiti per ridurre al minimo gli impatti negativi. Non sono un esperto, non ho soluzioni in tasca, ma un’evoluzione spontanea e caotica è sempre un problema in più.
Ma quando per avere un futuro migliore, anche economicamente, è necessario cambiare, allora è anche peggio non farlo.
@CiaobyDany
Magari erano fisse sbagliate di quell’esaminatore, e questo spiegherebbe perché ce lo disse solo quel giorno.
Ma alla fine non rinuncerò a guardare anche direttamente perché ho paura dell’angolo cieco.
@CiaobyDany
All’esame di guida l’istruttore mi avrebbe bocciato se avessi fatto retromarcia guardando nel finestrino, e non girandomi dietro a guardare. Stesso discorso per l’immissione in carreggiata. Lo ricordo particolarmente perché l’istruttore non ce l’aveva insegnato, ma la mattina dell’esame ce lo disse perché conosceva le fisse di quell’esaminatore. Così, è un aneddoto, magari ci dice qualcosa.
@thomsank
interessante la marchiatura ad un prezzo così basso: cosa serve per farla? Magari la faccio.
Però permettimi una riflessione: dimostrare di essere il proprietario e tornare in possesso della bici immagino sarebbe comunque un calvario. Dopo averla ritrovata occorre identificare il nuovo possessore, fargli causa, convincere un giudice in una causa civile? C’è ben poco di già predisposto, a livello legale.
@rivoluzioneurbanamobilita
errore 404, pagina non trovata :(
@milano
@rivoluzioneurbanamobilita
A Milano c’è il limite di 6km/h sulle ciclopedonali: sarò scorretto, ma allora potevano risparmiarsi i cartelli delle ciclopedonali, che avranno pure un costo, e lasciarli pedonali quei marciapiedi.
E, a proposito, c’è un obbligo di usare i percorsi ciclabili dedicati quando ci sono?
@notizie
Anche dai numeri di @fediverse si riconosce un calo costante degli utenti attivi almeno da gennaio
@melocipede
Per me conta anche la distanza da coprire: la mia ebike mi fa fare 20km al giorno per andare e tornare dal lavoro che altrimenti non avrei fatto con la muscolare.
@nuke
Bello che Signal si faccia paladina dei diritti di riservatezza e sicurezza delle comunicazioni, meno bello che esista un ente centrale “Signal” libero di essere o meno quel paladino, libero di stare in una nazione o meno.
Molto meglio la decentralizzazione.
@informatica