• @[email protected]M
    link
    fedilink
    3
    edit-2
    5 months ago

    Da jeg var studerende havde jeg en gammel cykel. Alle havde cykler. Ingen havde biler. Alle studerende der har været i praktik på mit arbejde havde/har en microbil. De siger at microbiler ikke koster særlig meget mere at holde kørende end et bus/tog kort.

    • @[email protected]M
      link
      fedilink
      15 months ago

      De siger at microbiler ikke koster særlig meget mere at holde kørende end et bus/tog kort.

      Det lyder virkelig vildt, det kan da ikke passe tænker jeg? Men det er måske billigt nok til at flere vælger det frem for cyklen/offentligt.

      • @[email protected]M
        link
        fedilink
        35 months ago

        Hov. Kom til at slette den besked du svarede på, så skriver den lige her. Håber det er til at navigere i:

        Da jeg var studerende havde jeg en gammel cykel. Alle havde cykler. Ingen havde biler. Alle studerende der har været i praktik på mit arbejde havde/har en microbil. De siger at microbiler ikke koster særlig meget mere at holde kørende end et bus/tog kort.

      • @[email protected]
        link
        fedilink
        35 months ago

        Det er jo også et spm om at offentlig transport er dyrt. Det er billigere for os at tage bilen ned i byen og betale for parkering end det er at tage bussen, og det er i Aarhus.

        Vi tager så tit bussen alligevel, men det er af andre årsager.

      • @[email protected]M
        link
        fedilink
        35 months ago

        Jeg kommer fra landet, og så vidt jeg husker, kommer du fra byen. Det gør nok en ret stor forskel. Både i behov, men også billigere husleje, frigiver midler der kan bruges til en bil. Mener den ene sagde at han havde en vw up for omkring 1000 kr om måneden uden udgifter til benzin. Det er stort set umuligt at komme rundt uden biler, så kan godt forstå at de vælger at have bil hvis det er muligt.