„Es ist frustrierend und unbefriedigend“
Die Kalkulation für das Werk habe sich verschlechtert. Es sei nicht möglich gewesen, langfristige Abnahmeverträge zu annehmbaren Preisen zu schließen. Außerdem entwickelten sich die Kosten ungünstig. Der Abbruch der Flagship-One-Projekts verursacht dem Unternehmen einen Schaden von 1,5 Milliarden Kronen, umgerechnet etwa 200 Millionen Euro. „Wir glauben nach wie vor an den langfristigen Markt für E-Fuels, aber die Industrialisierung der Technologie sowie die kommerzielle Entwicklung des Absatzmarktes sind deutlich langsamer vorangekommen als erwartet“, erklärte Ørsted.