En lisant les questions-réponses sur Parhistoire, j’apprends que les ponts de Paris étaient surmontés de maisons.
Voici des extraits de l’explication, consultable intégralement ici :
jusqu’à la fin du XVIIe siècle tous les ponts de Paris étaient surmontés de maisons de part et d’autre, à l’exception du Pont-Neuf, et la Seine était invisible des Parisiens, d’autant que la plupart des quais eux-mêmes étaient bâtis.
C’est une des grandes avancées de l’urbanisme parisien à partir de la fin du XVIIIe siècle que d’avoir dégagé les ponts. L’une des vues les plus connues est celle du pont Notre-Dame et de ses deux rangées régulières qui firent l’objet d’une grande admiration lorsqu’elles furent construites en 1510-1512. La suppression des maisons sur les ponts les a aussi rendus moins fragiles, car on avait à déplorer régulièrement des effondrements : le 25 octobre 1499 le pont Notre-Dame s’écroule. “Le matin même, un charpentier avait couru chez le lieutenant criminel pour lui dire que le pont tomberait avant midi. On eut le temps d’engager les occupants des maisons à déguerpir avec leurs meubles, mais quatre à cinq personnes périrent”. En 1547 les dix-sept maisons du pont Saint-Michel, qui était en bois, “trébuchèrent dans le fleuve”, écrivit Gilles Corrozet. Elles furent remplacées sur le pont réédifié en 1549 par autant de maisons semblables en brique, au dessin desquelles l’architecte Philibert de l’Orme participa. En 1551 les maisons du Petit-Pont, entre ile de la Cité et rue Saint-Jacques, menaçant de s’écouler furent rebâties en pierre de taille aux frais de la Ville de Paris (J.-P. Babelon, « Paris au XVIe siècle » Paris, 1986, p.112 et 224). Les ponts bâtis au XVII puis au XVIIIe siècle furent dégagés: voyez le Pont Royal devant les Tuileries terminé en 1689, et le pont de la Concorde, par exemple.
Voir l’estampe ici.
Estampe : Partie de la Cité vers la fin du XVIIe siècle sur la rive gauche de la Seine, entre le Pont Ne-Dame et le Pont-au-Change.
Graveur : Charles Meryon (1821-1868).
Éditeur : chez Rochoux (Paris).
Date d’édition : 1861.



Les ponts bâtis, c’était la règle dans toutes les grandes villes européennes sur des fleuves. La grande nouveauté du Pont neuf était surtout son aspect “chauve”, il me semble.
Je connais le fameux Ponte Rialto à Venise, mais je ne savais pas que c’était la norme au Moyen-Âge en Europe.