Pour la première fois, une grande métropole française ne va plus faire payer les usagers. Réunis à Clermont-Ferrand, les professionnels du secteur s’opposent majoritairement à cette tendance montante, qui prive les réseaux d’une source majeure de financement.
Pourquoi double peine ? Jusqu’à présent ça n’entraine pas de hausses des tarifs pour eux donc ne changent pas grand chose à leur situation actuelle.
C’est assez logique qu’une telle mesure soit d’abord mise en place à l’échelle de Montpellier Méditerranée Métropole avant d’espérer que cela puisse l’être à l’aire d’attraction, le département ou pour les travailleurs même de plus loin. D’autant que ça ferait une superposition avec les divers abonnement Transport Hérault et Kartatoo ce qui ne doit pas simplifier les choses.
La hause à été faite en amont, il y a quelques années
Les cartes hérault transport sont compatibles, c’est le même système et certains abos te donnent accès aux 2 avec la même carte