Die Kosten für die Verlängerung der A100 im Berliner Osten haben sich erneut erhöht. Laut einer parlamentarischen Anfrage der Grünen rechnet der Bund für den 16. Bauabschnitt aktuell mit Ausgaben in Höhe von 720 Millionen Euro.

Das sind noch einmal 20 Millionen Euro mehr als bei der letzten Schätzung. Zuerst hatte der “Tagesspiegel” berichtet. Die ursprünglich veranschlagten Kosten lagen einst bei 312 Millionen Euro.

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    281 year ago

    Naja dann wird in Neukölln halt noch nen Jugendzentrum mehr geschlossen… Hauptsache freie Fahrt für freie Bürger🤬🤬🤬🤮🤮🤮

    • @hellerpop
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      31 year ago

      Das macht keinen Sinn. Der Bund will eine Bundesautobahn gegen den Willen Berlins durch Berlin verlängern. Er trägt natürlich die Kosten für seine eigenen Autobahnen. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.

      • MaggiWuerze
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        31 year ago

        Geht ihm wohl darum, dass für sowas immer noch mehr Geld da ist, aber für sowas wie soziale Arbeit, Jugendämter uÄ nicht. Ja ich weiß, dass das eine vom Bund und das andere von Land/Kommune bezahlt wird.

        • @hellerpop
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          31 year ago

          Verstehe schon. Will trotzdem zu plattem Populismus und Gemotze entgegentreten und das hier war mir zu sehr vereinfacht.

          • @[email protected]
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            11 year ago

            Aber der finanzielle Gesaltungsraum ist ja nicht Gottgegeben sondern auch eine politische Entscheidung, deshalb seh ich hier kein Populismus.

            • @hellerpop
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              1 year ago

              Aber es sind doch unterschiedliche Institutionen, unterschiedliche Töpfe, unterschiedliche Entscheider. Da gibt’s ja keinen übergeordneten Gott.

              Wenn das zwei Ministerien wären, bei denen oben drüber noch Kanzler und Kabinett wären, würde ich es verstehen. Aber Entscheidungen von Berlin (Kürzung von Geldern für Jugendclubs) haben nichts mit dem Bund (Entscheidung für A100) zu tun und andersherum. Und wenn man bei der A100 spart, hat man nicht mehr Geld für die Jugendclubs.

              Stell dir vor, du fährst durch eine fremde Stadt. Beim städtischen Krankenhaus ist das Dach kaputt und niemand repariert etwas. Bei einem Hotel wird ein neuer Pool gebaut. Und jetzt sagst du, die spinnen doch alle hier, wie kann man solche Entscheidungen treffen?

  • @[email protected]
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    191 year ago

    Egal, Autobahnen und Infrastrukturprojekte für MIV können buchstäblich nicht zu teuer sein. Deswegen können wir ja auch keine Fahrradinfrastruktur haben. Die kostet zwar kein Geld, aber das Heiligste: Platz für Autoinfrastruktur.

  • @[email protected]OP
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    121 year ago

    Ich finde es ja löblich, dass das Verkehrsministerium darüber nachdenkt, Scheuer wegen der Verschwendung von Steuermillionen eine Rechnung zu schicken. Vielleicht können wir bei der Gelegenheit auch direkt noch eine Abschlagszahlung vom aktuellen Verkehrsminister für die A100 durch Berlin einfordern?

    • @hellerpop
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      11 year ago

      Kannst bestimmt die Begründung des Bundes googlen. “Dabei steht der Streckenabschnitt vor dem Hintergrund eines deutlich größeren Infrastrukturprojektes, für das das gesamte Berliner Ostkreuz untertunnelt werden soll, um eine verbesserte Durchfahrt für den Autoverkehr in Berlin zu schaffen.”

  • 𝘋𝘪𝘳𝘬
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    51 year ago

    Ist ja nur Steuergeld, und da darf es gern alles kosten was der Auftragnehmer will.

  • Horst_Voller
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    51 year ago

    Und dann gibt es xoomer und boomer die meinen Fahrradfahrer sollen endlich mal für die Kosten die sie verursachen bezahlen.

    • @[email protected]OP
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      1 year ago

      Jo, das passt wie die Faust aufs Auge. Aus den Kommentaren zum Artikel:

      jedes Fahrrad im öffentlichen Verkehr sollte angemeldet sein (…) Einmal im Jahr Versicherung und Steuern bezahlen

      Was zahlen Radfahrer oder die BVG, die mit ihren schweren Fahrzeugen die Straßen zerstören?

      Und auch sonst ist da natürlich erwartbar viel “Die Grünen sind an allem schuld” drunter.

  • ZLNG BotB
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    21 year ago

    Zusammenfassung: Laut einer parlamentarischen Anfrage der Grünen rechnet der Bund für den 16. Bauabschnitt aktuell mit Ausgaben in Höhe von 720 Millionen Euro. Unklarheit über die Folgen für den Innenstadtverkehr Laut Bundesverkehrsministerium soll der 16. Bauabschnitt bis Ende 2024 fertig sein und die neue Autobahnstrecke dann zwischen den Anschlussstellen Neukölln und Treptower Park in Betrieb genommen werden. “Weder im Land noch beim Bund scheint jemand einen Überblick über die tatsächlichen Zahlen, die erwartbaren Kosten und die vollumfänglichen Maßnahmen zu haben, die nötig sind, um den 16. Bauabschnitt der A100 abzuschließen”, sagte die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen, Antje Kapek. Sendung: rbb24 Inforadio, 07.07.2023, 12:20 Uhr 39 Kommentare RRG hat ewig gegen die A100 gebaggert und so zur Kostensteigerung beigetragen - nun wurden die abgewählt und der neue Senat macht Schadensbegrenzung- DANKE “Ursachen für Dauerstau Treptower Park:” Einfach mal die Augen aufmachen. Wenn auf dem Ring mal Stau ist, fährt man halt durch Berlin durch, wenn man von Nord nach Süd möchte oder einfach nur um sich mal die Stadt anzuschauen. Mit Versicherungs Zeichnen so wie E.Roller Und dann können wir über Wünsche der Radfahrer reden. Ansonsten bin ich ganz Ihrer Meinung! “720 Millionen Euro” Die wären im Ahrtal bestimmt willkommen. “Ich weiß nicht, was der Artikel bezwecken will” Wie wäre es mit dem nahelugenden, bei einer Nachrichtenwebseite?

    Ich bin ein experimenteller Bot. Wenn du Verbesserungsvorschläge oder Kritik hast, schreibe sie unter diesen Kommentar oder schick mir eine private Nachricht.

    • @sothesB
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      1 year ago

      deleted by creator