You must log in or register to comment.
Das Schild ist aber leider nicht korrekt bzw. vollständig.
Auch innerorts gilt ein Mindestüberholabstand von 2,0m, wenn sich Kinder auf einem Fahrrad befinden oder wenn die Radfahrer*innen sichtbar unsicher fahren.
https://bw.adfc.de/artikel/dossier-abstandkampagne-des-adfc-baden-wuerttemberg
Dachte im ersten Moment das Bundesverfassungsgericht hätte in Eigenregie im Schild kreiert.
Naja, do auch gut
Die Schilder müssen mindestens drei mal so groß und alle 50 Meter aufgestellt werden.
Und vor allem muss der Überholabstand endlich mal wirksam kontrolliert werden!
Die Schilder muessen parallel zum Strassenverlauf und in 3m-Abstaenden aufgestellt werden - zwischen Auto- und Radspur.
(Zustimmung)
IMHO werden die Autofahrer den Seitenabstand erst dann überwiegend einhalten, wenn die Radler ihrerseits das auch tun.
Fahrräder sind keine Kraftfahrzeuge, daher müssen sie beim Überholen anderer Fahrräder keine 1,5 Meter einhalten. Aber selbstverständlich überholt man Fahrräder auch mit dem eigenen Fahrrad nicht eng.
Ich hätte bisher immer gedacht, dass Autofahrende eher genervt sind, wenn ein Fahrrad langsam ein anderes mit 1,5 Metern Abstand überholt, aber wenn es hilft, werde ich in Zukunft darauf achten, mindestens diesen Abstand einzuhalten.
Ich fahre dann nächstes Mal einfach durch den Straßengraben oder über parkende Autos, wenn ich überholt werde.
Aber mal im Ernst: meiner Erfahrung nach werde ich immer dann mit genügend Abstand überholt, wenn die Straße es hergibt oder wenn sich das Überholen an Engstellen (gefühlt) keinen Mehrwert hat. Heißt für mich, dass zum einen die Infrastruktur besser werden muss und zum anderen, das Einhalten des Sicherheitsabstandes besser kontrolliert werden muss.
Ich weis ja ob du zufälligerweise Professioneller Rennradler bist, aber ich wüberhole in der Regel keine Autos auf meinem Fahrrad.
Fast korrekt: Erst, wenn die Autofahrenden von den Radfahrenden dazu gezwungen werden:
Davon ab: Wasn schaebiger und die Realitaet verfehlender Kommentar.
