• @[email protected]
    link
    fedilink
    English
    8
    edit-2
    1 year ago

    Det er en gal udvikling. Offentligt transport er en “build it and they’ll come”-situation. Det skal eksistere før folk bruger det, og årsagen til at folk ikke bruger det er at der ikke er nok busser.

    Det skal altså løses ved at indsætte flere busser, men det kræver en langvarig økonomisk satsning som rækker udover de fire år som et kommunalvalg varer, og derfor sker det ikke…

  • @[email protected]
    link
    fedilink
    81 year ago

    Det er godt nok en katastrofe, for de som ikke er tæt på de store færdselsårer. Det bliver lige præcis selvforstærkende på flere måder: hvis der ikke kører en bus når jeg har brug for den, bliver jeg nødt til at købe en bil eller flytte hen hvor jeg ikke har brug for en bil. Når cyklen er flad eller til reparation er jeg afhængig af en bus, som går hver ½ time. Det er allerede nederen, men nu lyder planen, at den kun skal gå en gang i timen, hvilket gør den ubrugelig i min hverdag. Suk.

    • @[email protected]
      link
      fedilink
      6
      edit-2
      1 year ago

      Ja det er en meget ærgerlig selvforstærkende negativ spiral. Jeg bor selv et sted hvor turen på arbejde tager 30min i bil men 1t45m i tog+bus, hvis der ikke er forsinkelser eller aflysninger. Og jeg bor endda i en by med 25k indbyggere, så det er ikke en lillebitte landsby. Men den offentlige transport er allerede totalt ubrugelig medmindre man kun holder sig til byer på IC toglinen. Buslinjerne er kun brugbare inden for byskiltet, så snart man bevæger sig ud over det falder det fuldstændig fra hinanden.

  • @[email protected]M
    link
    fedilink
    51 year ago

    Det er synd sådan som urbaniseringen er en selvforstærkende effekt. Nogen flytter og så er der færre penge til infrastruktur (herunder offentlig transport). Så flytter flere pga. manglen på infrastruktur… Og sådan går cirklen. Og det virker ikke rigtig som om det er en udvikling man kan stoppe nemt.

    (PS: Post i [email protected] næste gang 🙂)

    • @nicolairathjenOP
      link
      English
      31 year ago

      Tak for at gøre mig opmærksom på de andre communities på feddit.dk - da min konto er på en anden instans finder jeg det svært at finde listen over communities herpå uden at besøge feddit.dk direkte, men jeg kunne selvfølgeligt have tjekket det før jeg lavede mit opslag.

      • @[email protected]M
        link
        fedilink
        41 year ago

        Det er forståeligt - men du kunne jo også overveje at oprette dig på Feddit.dk i stedet :). “Alle”-feedet her er alligevel proppet med ting fra de store instanser jo. Men du bestemmer selv naturligvis.

        • @nicolairathjenOP
          link
          English
          21 year ago

          Jeg overvejede faktisk Feddit.dk da jeg valgte instans, men jeg må indrømme at jeg endte på den instans hvor det var lettest for mig at oprette mig.

          Det virkede dengang uoverskueligt at overveje hvilken instans var den rette, og jeg forstod nok heller ikke rigtigt hvordan forbundet socialt virker. Derfor var det at skulle overveje hvad jeg interesserer mig for, og at skulle give resume af en regel på forummet, bare en ekstra barriere der gjorde Lemmy rigtig svær at kunne starte på.

          Nu har jeg opdaget at det ikke betyder meget hvilken instans jeg bruger, da jeg bruger Lemmy gennem alexandrite.app i browseren på min PC, og Voyager på min telefon. Dog har ingen af disse en funktion der viser communities på en specifik instans. Det hjælper nok ikke at de begger forsøger at være instans-agnostiske, men mon ikke der på et tidspunkt kommer en frontend der kan præcis det jeg skal bruge? ;)

  • @[email protected]
    link
    fedilink
    41 year ago

    Vi er en familie på 5 - og efter seneste omgang prisstigninger i bussen i Aarhus er det nu billigere for os at tage bilen ned og parkere i et parkeringshus end det er at tage bussen.